오늘은 곧 6월에 국내 출시를 앞둔 렉서스의 스포츠세단 렉서스 신형 IS에 대해서 포스팅 해 드리려고 합니다.
렉서스IS에 대해서는 많은 분들이 아실 겁니다. 약 7년만에 새로운 업그레이드 모델을 출시 하는 겁니다.
2005년 국내에 첫 출시된 뒤 2008년 까지 20대에서 30대까지 매우 많은 인기를 얻으면서 독일차의 자존심을 무너트린 차량이라고 아실 겁니다.
그당 시 수입차 시장에서 BMW3시리즈, 아우디 A4, 벤츠 C클래스를 밀어냈던 바로 그 유명한 IS가 새롭게 2013년에 국내에 런칭된다고 합니다.
과거의 영광을 다시 재현하고자 독일 경쟁 차종에 밀리지 않도록 디자인에 많은 공을 들인 흔적을 찾아 볼 수 있습니다.
우선 렉서스의 아이덴티티인 스핀들 그릴이 없었다면 렉서스 IS라는 것을 모를 정도로 정말 많은 변화가 있었습니다. 새로 디자인된 스핀들 그릴은 보닛에 걸쳐 넓게 펼쳐졌다가 A필터 베이스를 지나 후방으로 향하면서 줄어드는 아주 다이나믹한 이미지로 되어 있습니다.
그릴보다 상단에 위치해 있는 전조등은 정말 멋있는 디자인으로 되어 있습니다.
실내 디자인도 20~30대의 젊은 층을 사로 잡기 위한 스포츠 감성으로 꾸며져 있습니다. 3스포크 스티어링휠은 역시 18인치 타이어에 절묘하게 잘 비치 되어 있습니다.
또한 내부의 고급 홈오디오 시스템이 이번 신형에서도 과거보다 더 뛰어나도록 설치가 되어 있습니다. 15개의 그린에지 라우드 스피커를 통해서 약 800W를 출력할 정도의 풍부한 사운드를 지녔습니다.
최고출력 204마력, 최대토크 25kg.m이므로 정말 대단한 힘을 갖고 있습니다.
시승할때 커브길에서는 내부 차량의 시트가 몸을 꽉 잡아 주기 때문에 안정감을 느낄 수 있다고 합니다. 급브레이크 때에도 차가 균형을 잡으며 제어력을 발휘하도록 만들었다고 렉서스 측은 설명 하고 있습니다.
드라이빙 모드 셀렉트는 친환경차, 세단형 승용차, 스포츠카의 다양한 경험을 할 수 있다고는 하지만 개인적으로는 별로 기대하지는 않습니다.
가격은 지난 모델과 비슷하게 3000만원 후반에서~8000만원 선으로 출시 될 예정입니다. 4000만원대면 구입할 수 있다고 생각하시면 됩니다.
개인적으로 가장 마음에 드는 것은 외관은 스포츠카 처럼 젊은 층을 사로 잡으며 내부에서는 렉서스의 장점인 고요한 주행 정숙성이 있어 정말 기대 되는 차량입니다.^^
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